Nieuwe spoorwegverbinding tussen IJmuiden, Amsterdam Schiphol Rotterdam en Europa
Nieuwe inzichten over ruimte en verbinding bieden nieuwe kansen. Door meer verbinding tussen gemeenten, havens, Schiphol en Europese achterlanden aan te brengen, biedt een spoorwegverbinding vanuit IJmuiden mogelijkheden om gecombineerde goederentreinen via het hoofdspoorwegennet van en naar het Europese achterland te vervoeren. Ook in de toekomst zullen goederen- en passagiersstromen fors toenemen.
Voor veel goederenstromen uit Azië, Afrika en Amerika naar Nederland en de rest van Europa wordt ons land als centrale toegangspoort benut. Amsterdam wil haar huidige marktaandeel als overslaghaven laten groeien tot een overslagcapaciteit van 125 miljoen in 2020. Om dit dit te bereiken is groei onontbeerlijk. En voor groei is ruimte nodig, maar er is met name schaarste in beschikbare natte haventerreinen. IJmuiden heeft die schaarste natte ruimte beschikbaar, maar geen actieve spooraansluiting, die belangrijke kansen biedt voor de werkgelegenheid en ontwikkeling van de gehele Amsterdam-Noordzeekanaalregio.
Het voorgestelde tracé maakt gebruik van het bestaande spoortracé IJmuiden - Santpoort-Noord en het bestaande hoofdspoorwegennet. Deze visie is tot stand gekomen met diverse partijen, zoals de gemeente, provincie, ProRail en de Haven Amsterdam. Om uiteindelijk te komen tot een effectieve dialoog met publieke en private partijen zijn we op zoek naar partners, die samen met ons willen investeren en daarvoor de kennis, kunde, mensen en middelen beschikbaar willen stellen om de realisatie van deze plannen te kunnen realiseren.
Herik Ferry Rail
Gerard J. van den Herik